Kuri medžiaga yra geresnė sunkvežimių tentams?
Dec 21, 2022
1. Drobė
Drobė dažniausiai audžiama Nr. 58 4~7 sruogomis. Audinys yra tankus ir patvarus, turi tam tikrą atsparumą vandeniui. Drobė daugiausia naudojama automobilių transportavimui ir atvirų sandėlių bei palapinių dengimui gamtoje.
Drobė, kaip lietaus nepraleidžianti medžiaga, turi ilgą naudojimo istoriją. Teigiama, kad jis buvo naudojamas nuo romėnų laikų. Žygiavimui ir kautynėms naudojamos palapinės nuo seno buvo plačiai naudojamos kaip atsparios lietui.
Dėl didelio drobės svorio ji yra sunkesnė po lietaus, todėl šiuo metu ji retai naudojama daugelyje sunkvežimių, o dauguma jų yra naudojamos kaip palapinės medžiagos, kad atliktų tam tikras atsparumo lietui ir vandeniui funkcijas.
2. Trims atsparus audinys
Trims atsparus audinys yra ugniai atsparaus pluošto paviršius, padengtas PVC, ptfe, antipireno silikageliu ir kitomis ugniai atspariomis medžiagomis, todėl jis yra atsparus ugniai, vandeniui ir pelėsiui.
Platus pritaikymo spektras:
Prekiniai brezentai automobiliams, transporto priemonėms ir laivams
Jis gali būti perdirbamas į stovyklavimo palapines ir apsauginius užvalkalus įvairioms mašinoms ir įrangai
Iš jo galima statyti laikinus klėtis ir lauko dangą įvairioms kultūroms
Jis gali būti naudojamas kaip dangtis sukraunant daiktus sandėliuose po atviru dangumi stotyse, prieplaukose, jūrų uostuose ir oro uostuose
Jis gali būti naudojamas kaip medžiaga laikinoms pastogėms ir laikiniesiems sandėliams statyti įvairiose statybvietėse, tokiose kaip statybvietės ir elektros statybų aikštelės.
Trims atsparus audinys yra atsparus vandeniui, saulės spinduliams, pelėsiui, pagamintas iš sustiprinto šilko, atsparus plyšimui, atsparus šalčiui ir atsparus aukštai temperatūrai. Keturios brezento pusės gali būti apsiūtos, kas metrą gręžiamos skylės. Jis yra tvirtas ir patvarus, labai atsparus vandeniui, jį lengva sulankstyti ir plauti.
3. Oksfordo audinys
Oksfordo audinys, kilęs iš JK, yra naujo tipo audinys, turintis daugybę funkcijų ir plačiai naudojamas. Jame naudojami smulkesni šukuoti didelio skaičiaus siūlai kaip dvigubi metmenys ir yra susipynę su storesniais ataudų siūlais, naudojant ataudų tankų plokščią pynimą.
Oksfordo audinys, kilęs iš JK, yra naujo tipo audinys, turintis įvairių funkcijų ir naudojimo būdų. Jis pagamintas iš plonesnių šukuotų didelio skaičiaus verpalų, kaip dvigubų metmenų, ir storesnių ataudų verpalų, iš tankaus plokščio pynimo.
4. Mėlynas ir baltas audinys
Šiuo metu rinkoje plačiai naudojamas mėlynas ir baltas audinys. Jis turi atsparumo vandeniui, apsaugos nuo saulės, anti-senėjimo, patvarumo, sulankstymo, atsparumo korozijai ir lengvumo pranašumus.
Mėlynos ir baltos spalvos audinys plačiai naudojamas sandėliuose, statybose, įvairiose palapinėse, šiltnamiuose, transporto laivuose, orlaiviuose ir kitose transporto priemonėse bei kroviniuose po atviru dangumi dengimo ir apsaugos tikslais.
5. PVC tentas
PVC audinys yra patvarus, bet šiek tiek sunkus. Įprastas PVC alyvos audinys yra austas iš poliesterio verpalų. Poliesterio siūlai turi gerą atsparumą korozijai ir didelį stiprumą, todėl PVC audinys yra patvaresnis. PVC šluostės išorė yra apipurškiama PVC, kad susidarytų vandeniui atsparus sluoksnis su šviesiu paviršiumi, todėl dauguma žmonių yra įpratę jį vadinti aliejumi.
PVC brezento atsparumas plyšimui yra daug geresnis nei tradicinio tento, o jo paviršius yra specialiai apdorotas, kad neslystų. Tai populiarus vandeniui atsparus audinys rinkoje.
Apibendrinti:
Tobulėjant technologijoms, tradicinis brezentas praeityje buvo patobulintas į dabartinį Oksfordo audinį ir kitus audinius. Atsparus lietui yra stipresnis, o audinys patvaresnis.
Transporto brezentų pirkėjams: renkantis brezentą galima pasirinkti tinkamą tentą pagal norimos traukti prekės tipą arba galima derinti kelias medžiagas tarpusavyje. Kartu reikėtų sustiprinti kasdienius patikrinimus. Jei yra kokių nors pažeidimų, reikia laiku Susisiekite su gamintoju dėl remonto, kad užtikrintumėte brezento atsparumą lietui ir vandeniui bei įsitikintumėte, jog prekės nėra šlapios. Tačiau šiuo metu vis labiau populiarėja gabenimas uždaruose konteineriuose, nebent gabenant itin didelius krovinius reikia naudoti brezentą. Tuo pačiu, tobulėjant logistikai, brezento taikymas sunkvežimiams pasitraukė iš dabartinių pagrindinių pozicijų ir pasuko į tentinių serijų gaminių gamybą.
